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ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。 7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。当方が組んだエンジンになります。 Motorrad ADVANTEC Pro エンジンオイル。CBR400f パーツ オイルクーラー 純正。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。Ninja400 トリックスター ラジエーターコアガード。ペ*コ様 送料無料 モンキー ゴリラ フロントフォーク。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。GSX400 GS450 セルモーター。KIWAMI 完全ガスケットセット CB250T。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリングOリング仕様。キタコ KITACO リアショックアブソーバー  ホンダ クロスカブ。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。CB1000 BIG1 (型式SC30) ゼルビス YSS リヤサスペンション。スクーター汎用ラジエーター 水冷化 dio jog。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。CBX400F CBX550F CBR400F 純正オイルパン新品ガスケットあり。YSS G-Sport サスペンション モンキー125。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。新品 未使用 カワサキ Z250FT ピストンリング &ガスケットset。モダンワークス 54mmクランクシャフト。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。モダンワークス ホンダ モンキー用 110cc ストロークアップクランク。☆TS☆5Lモンキーフォーク5CMカット☆ブラストサフ仕上げ☆。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。エ*フ様 KAWASAKI 500SS シリンダーヘッド カワサキ H1F 純正。NSR50 フロントフォーク 前期 モンキー。画像1の状態でお渡しとなります。モンキー125(JB05)フロントショック。Marimo⭐美品トレーサー9GT+ Y'sギァ ラジエーターカバー。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか?他で売れたらすみませんが、削除致します。DAYTONA showa製ショックアブソーバー 2本セット 美品
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